Quatro Rodas classifica TOP Marcas do Salão do Automóvel.

A Revista Quatro Rodas disponibilizou em seu site a lista de marcas e seus respectivos modelos destaques no Salão do Automóvel.

Além de fotos é possível também ler uma pequena análise de cada modelo, ficha técnica, estimativa de preço e expectativa de lançamentos para o Brasil.

Acesse o link e veja as estrelas do Salão.

http://quatrorodas.abril.com.br/salao-do-automovel/2010/marcas/

Popular Nissans stalled by recall (Nissan Tiida 2004 one of the modeles being recall)

Nissan Tiida 2004

Nissan Tiida 2004 Gair box

Nissan Tiida 2004 Dashboard

Nissan Tiida 2004 awesome view

Nissan Tiida Inside view

Nissan Tiida 2004 being recall again

The Nissan Tiida is a subcompact car manufactured by Nissan, replacing both the long-running Pulsar and the Sunny models in its home market as of September 30, 2004. The Tiida is not based on the Nissan C platform like the Renault Mégane, but rather the Nissan B platform with the wheelbase stretched.

Its styling was previewed with the Nissan C-Note show car a year before its launch. The models are characterized by being quite tall, a trend that resurfaced in the late 1990s. The range consists of a five-door hatchback and a four-door sedan called the Nissan Tiida Latio.

In North America, it is called the Versa. North and Latin American models of the Tiida uses a DOHC 1.8 L gasoline engine and is assembled at Nissan's Aguascalientes, Mexico assembly plant. In China, the Tiida is produced by the Dongfeng Motor Company, a joint venture between Nissan and a local company.

Engines

There is a 1.5 liter version of the car offered in Japan with a 1.5 L I4 HR15DE engine.
There is a 1.5 liter version of the car offered in Singapore with a 1.5 L I4 QR15DE engine.
There is a 1.6 liter version of the car offered in China with a 1.6 L I4 HR16DE engine.

Voraz, o bólido brasileiro !

RB Voraz na versão conversível

RB Voraz na versão carroceria fechada

Voraz é novo super esportivo brasileiro.

Seu fabricante é o RB Rossin-Bertin, junção dos nomes de seus proprietários.

O projeto Voraz surgiu do projetista Fharys Rossin, ex-funcionário da General Motors e responsável pelo design do Camaro.

Posteriormente Natalino Bertin Júnior se juntou ao projeto injetando recursos, dando então origem ao nome Rossin-Bertin.

O motor 5.0 V10 terá versões aspiradas de 507 cavalos e biturbo de 750 cavalos.

Em termos de velocidade máxima o Voraz tem números semelhantes de outros esportivos já consagrados no mercado mundial.

Faz de 0 a 100 Km/h em 3,6 segundos e alcança velocidade máxima de 372 Km/h.

As previsões de vendas são de 50 unidades para o mercado nacional e 300 para outros países.

E o preço?

R$ 700.000,00

Fonte: Revista AutoEsporte, edição novembro/2010

Fotos:Raul Zito/G1

Novo Passat B7 e Jetta 2011 no Salão e site da VW.

O novo Passat B7 e Jetta 2011, são alguns dos destaques da VW no Salão do Automóvel e também no site da montadora.

O novo Passat B7 está em sua sétima geração e chega ao Brasil em 2011 com a versão de motor em 210 cavalos.

O Jetta também chega totalmente reestilizado, com uma carroceria maior e versão top de linha carregando motor 2.0 Turbo de 200 cavalos.

Veja as imagens.

Passat B7

Novo Jetta 2011

Top Pictures of Fiat 500C

Fiat 500C Cars
Fiat 500C
Fiat 500C
Fiat 500C Modeling
Fiat 500C
Fiat 500C Showroom
Fiat 500C Girls
Fiat 500C
Fiat 500C

cool cars images

cool cars

cool cars wallpapers

cool cars

fast cool cars

cool cars pics

cool cars wallpaper

cool cars image

cool cars

cool car

cool cars

O Porsche 911 GT2 RS acabou, mas ainda restam Pagani Zonda, Bugatti Veyron ...

Ontem(27/10) publiquei que as 5 unidades do Porsche 911 GT2 RS para o Brasil foram vendidas.

Mas para quem ainda tem alguns milhões de Reais guardados, ainda restam o Pagani Zonda R e Bugatti Veyron Super Sport disponíveis no Brasil.

Enquanto uma unidade do Porsche 911 GT2 RS custava R$ 1,5 Milhão, o Bugatti Veyron Super Sport está avaliado em mais de R$ 7 Milhões e o Pagani Zonda R em R$ 10 Milhões.

Porsche 911 GT2 RS

Bugatti Veyron Super Sport

Pagani Zonda R

Fonte: Site AutoEsporte
Fotos: Site AutoEsporte/AutoCar

Salão do Automóvel de São Paulo, começa hoje !

Começa hoje o 26º Salão Internacional do Automóvel e se você pretende visitar, veja algumas dicas.

INGRESSO

Ainda será possível comprar na bilheteria do evento, mas lembre-se de que ela só funcionará a partir do horário de abertura da feira e se encerrará uma hora antes do seu término.

Preço:

Adulto – Ingressos válidos para qualquer dia e para maiores de 12 anos: R$ 40,00

Infantil – Ingressos válidos para qualquer dia para quem tem de 5 a 12 anos: R$ 30,00

Livre – Menores de 5 e maiores de 60 anos: Entrada livre

ATENÇÃO: Não compre ingresso de cambistas. Se comprar, com certeza terá problemas no acesso ao Salão Internacional do Automóvel.

HORÁRIOS DE FUNCIONAMENTO DA FEIRA

27/10 – das 14h às 22h (entrada até 21h)

28/10 a 06/11 – das 13h às 22h (entrada até 21h)

07/11 – das 11h às 19h (entrada até 17h)

ENDEREÇO

Pavilhão de Exposições do Anhembi

Av. Olavo Fontoura, 1.209

Bairro: Santana

Tel: +55 11 2226-0400

COMO CHEGAR:  

- Terminal de Ônibus Tietê

Metrô até a estação Sé, troque para a linha norte-sul, metrô sentido Tucuruvi, desça na estação Tietê.

Do Aeroporto de Congonhas

De taxi especial – aproximadamente R$ 60,00 até o Parque Anhembi.

De taxi comum – aproximadamente R$ 45,00 até o Parque Anhembi.

De ônibus – pegar o ônibus executivo na avenida Washington Luiz ao lado da passarela para o Terminal Rodoviário do Tiête.

Do Aeroporto de Cumbica – Guarulhos

De táxi – aproximadamente R$ 90,00 até o Parque Anhembi.

De ônibus – a cada 45 minutos para o Terminal Rodoviário do Tietê.

POR TRANSPORTE GRATUITO

- Utilize na estação Tietê do Metrô (Linha Norte-Sul), Terminal Rodoviário.

- Ônibus circular com ida e volta ao Parque Anhembi, funcionando uma hora antes da abertura até uma hora após o fechamento do evento.

- Terminal Tietê – saída pelo Estação-Shopping | No Anhembi embarque e desembarque no Portão 05

ESTACIONAMENTOS

Anhembi (Acesso pelo Portão 38)

Veículos de passeio = R$ 25,00 único acesso

Moto = R$ 15,00

Unipare

Rua Voluntários da Pátria, 344 – Telefone : (11) 2221-2935

Veículos de passeio = R$ 10,00 Período de 12 horas com serviços de Leva e Traz para o Anhembi

Atenção: O serviço de Van terá inicio somente 1 hora antes do evento.

Fonte: Blog do Salão do Automóvel

Link: http://www.blogdosalao.com.br/

Porsche 911 GT2 RS, no Brasil não tem mais para vender !

Veja os números da máquina e principalmente o preço !

O 911 GT2 RS é o carro de rua mais rápido da Porsche, com motor biturbo de 3.6 litros disponibilizando incríveis 620 cavalos.

Faz de 0 a 100 Km/h em apenas 3.5 segundos, atingindo velocidade máxima de 330 Km/h.

Foram fabricadas apenas 500 unidades desse bólido.

E para o Brasil o importador oficial da Porsche trouxe 5 unidades, todas foram vendidas ao preço de R$ 1.500.000,00 (cada unidade).

Foto: Milene Rios/G1

Link: http://g1.globo.com/carros/noticia/2010/10/porsche-mostra-no-salao-de-sp-o-911-gt2-rs-que-ja-esta-esgotado-no-pais.html

GP Brasil de Fórmula 1, restam poucos ingressos !

Faltam 12 dias para o Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1.

O GP Brasil ocorrerá no dia 07 de novembro, mesmo dia de encerramento do Salão do Automóvel.

Como os dois eventos coincidem, Salão Paulo será o centro do mundo automobilístico.

E para assistir a corrida restam poucas entradas no Circuito de Interlagos.

Veja o que ainda é possível comprar.

Setor G - Treino de sexta - R$ 120,00

Setor A - Treino de sexta - R$ 150,00

Setor F - Treino de sexta - R$ 200,00

Setor V - 3 dias - R$ 2.170,00

Setor B - Sábado/Domingo - R$ 2.820,00

Setor V(pacote) - R$ 3.694,00

ORANGE TREE CLUB - 3 Dias - R$ 4.690,00

INTERLAGOS CLUB - 3 Dias - R$ 6.900,00

TERRACE CLUB - 3 Dias - R$ 10.115,00

PADDOCK CLUB - 3 Dias - R$ 13.850,00

Mais detalhes no site oficial do GP Brasil.
Link: http://www.gpbrasil.com/?lang=BR&page=home