Novo Hyundai Azera 2012 chega em dezembro por R$ 109.920.

O site Carplace divulgou com exclusividade informações sobre o lançamento do novo Azera 2012, segundo a revista online o carro da Hyundai chega em dezembro por R$ 109.920. 

Confira alguns detalhes de preço e configurações.

Serão duas versões, ambas com câmbio automático de 6 velocidades, porém como diferenciações na disposição das válvulas. O Azera poderá ser equipado pelo motor 3.0 litros V6 com 24 válvulas DOHC(double overhead camshaft - dupla árvore de comando) ou CVVT(comandos de válvulas variável). 

-Sistema de controle de tração dianteira (TCS)

-Suspensão independente double wishbone na dianteira e independente multi link com barra estabilizadora na traseira com componentes de alumínio, molas helicoidais e amortecedores pressurizados a gás de dupla ação

-Direção Hidráulica progressiva

-Volante com regulagem em altura e profundidade

-Rodas de liga leve 18 polegadas

-Pneus 245/45 R18

-Faróis dianteiros HID Xenon

-Faróis auxiliares de neblina

-Lanterna traseira com iluminação por LED

-Alarme antifurto

-Setas integradas no retrovisor

-Duplo airbag frontal

-Airbags laterais e de cortina além de célula de sobrevivência e coluna de direção retrátil

-Cintos de segurança dianteiros contam com pré tensionadores e limitadores de força e luzes de advertência para cintos desatados

-Freios a disco nas quatros rodas com ABS e EBD com controle de estabilidade

Outros itens de conforto podem ser somados a versão chamada de completa intermediária que custa R$ 109.920. A versão completa top de linha conta com teto solar panorâmico, freio de estacionamento eletrônico, sistema de som premium Infinity com disqueteira para 6 cds, cortina do vigia traseiro retrátil, dispositivo nivelador automático dos faróis, memória de regulagem dos bancos retrovisores e da direção e faróis de xenon com lavador e custará R$ 119.820.

Fonte/imagens: Site Carplace.

Link: 

http://carplace.virgula.uol.com.br/exclusivo-novo-hyundai-azera-2012-chega-em-dezembro-por-r-109-920-confira-todos-os-detalhes/

Veja a projeção da Fiat Strada 4 portas.

Na semana que passou o Jornalista Marlos Ney Vidal, editor do Blog Autos Segredos revelou que o presidente da Fiat Cledorvino Belini solicitou à equipe de engenharia da marca, um projeto da picape Strada Cabine Dupla 4 portas. Clique aqui e veja Você já imaginou a Fiat Strada com 4 portas ?

Com base nas informações de Marlos, o designer João Kleber Amaral com várias projeções publicadas nas revistas Autoesporte e Car and Driver projetou como seria a pequena picape da Fiat, sucesso absoluto de vendas na categoria Comerciais Leves.

Veja as imagens.

Veja outras projeções de João Kleber Amaral no blog Garagem do João.

Link: http://garagemdojoao.com.br/?p=1181

E mais informações do projeto Fiat Strada CD 4 portas no Blog Autos Segredos.

Link: http://autossegredos.com.br/?p=18413

Imagens do Honda CR-V 2012 são divulgadas na internet.

Se o objetivo é chamar atenção e despertar a curiosidade, então está funcionando. Aos poucos imagens do novo Honda CR-V 2012 vem surgindo na internet, o modelo totalmente reestilizado da marca japonesa é bastante esperado.

Em breve o CR-V 2012 ganhará as ruas, veja as imagens do interior e painel.

EuroNCAP divulga testes de segurança, alguns modelos testados já estão rodando no Brasil.

A EuroNCAP - entidade independente que testa o nível segurança nos veículos em caso de colisões, divulgou o resultado dos testes aplicados em 12 modelos. Alguns desses carros já estão rodando no Brasil, outros estão a caminho do lançamento no país.

O teste verifica o nível de segurança para adultos, crianças, pedestres e segurança assistida. Essas avaliações dependendo do desempenho ganham notas que são representadas por estrelas de 1 a 5.

Três dos modelos testados rodam no Brasil e ganharam nota máxima, alcançando 5 estrelas. 

Chevrolet Captiva oferece 88% de proteção para adultos, 82% para crianças, 48% para pedestres e 71% para segurança assistida; 

Fiat Freemont: 83% para adultos, 82% para crianças, 50% para pedestres e 71% para segurança assistida; 

Hyundai Veloster: 96% para adultos, 89% para crianças, 49% para pedestres e 71% para segurança assistida.

Na divulgação dos resultados, a EuroNCAP deu bastante destaque para a nova Ford Ranger, sendo a primeira picape a ganhar nota máxima nos testes. 96% de proteção para adultos, 86% para crianças, 71% na segurança assistida e o único dos 12 modelos a oferecer um bom nível de proteção para pedestres com 81%.

Confira algumas imagens do teste.

CHEVROLET CAPTIVA

FIAT FREEMONT

HYUNDAI VELOSTER

Fonte/imagens: Divulgação EuroNCAP

Link: 

http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/bab01277-a8d0-4185-b071-4f09031da9cc/euro-ncap-awards-first-5-star-rating-for-a-pick-up.aspx

Gold Mercedes Benz C63

Geneva Auto Show 2011 event will be held next March. However, Mercedes-Benz can not wait to show one of their flagship will show themselves at the exhibition. Of course, if the Mercedes-Benz does not hold to display a new image of Gold Mercedes Benz Facelift. Anyone will be guaranteed not stand it if a car like this and keep it behind the garage. Steps taken by the Mercedes-Benz C63 AMG fir shocking.

Because, before many fans disappointed when the C63 AMG The German manufacturer launched a limited edition C63 AMG Affalterbach. How could I not disappointed, have a limited amount, only 30 units, Mercedes-Benz instead of limiting it is sold in the territory of Canada only. Even if there is demand from abroad, Mercedes-Benz will not serve.

Gold Mercedes-Benz C63 AMG

Well, in response to this disappointment, Mercedes-Benz soon provide a new offer that Mercedes-Benz C63 AMG facelift version. Armed with a new body kit, Gold Mercedes-Benz C63 AMG is not the car is much more common. With CClass gahar from previous versions. Mono bar grille on the C63 AMG Facelift even reminiscent of another figure, the more phenomenal AMG, Mercedes-Benz SLS AMG. Facing more C63 AMG Facelift lights shine thanks to the new design, also equipped with LED daytime running lights.

Some parts body kit also overhauled. So is the diameter of the new design 18-inch alloy wheels and sporty red brake calipers. The new look interior accents seen on the control panel coated metal, instrument cluster with new forms and revised center console. "Now with the instrument cluster and steering wheel Mercedes Benz CLS," said Evo-cars.de page.

Okay, this car has not changed mesin.Namun, gelontoran power as much as 481 horsepower from the V8 engine will make certain the car owner satisfaction yelling at the foot of the gas pedal. Application of pump power and efficiency are controlled steeringbaru make Mercedes-Benz C63 AMG is so can be 10% more efficient than the previous model, despite using the same machine. There are several modifications to the 6.2 liter V8 engine with configurable power production reached 457 hp C63 AMG, such as new pistons, connecting rods, and crankshaft to alleviate 481 horsepower so that power so the power of the latest trends. With this Mercedes-Benz C63 AMG topping the first position of the best car.

Mercedes-Benz C 63 AMG is a success now more attractive than before: the design modification of the top-of-the-range C-Class models are equipped with many enhancements to the technology that delivers more driving pleasure while reducing fuel consumption significantly. The introduction of Speedshift MCT 7-speed transmission with AMG sport mode "Controlled Efficiency" as standard along with new power steering pump helps to reduce the combined NEDC fuel consumption by about ten percent to 12.0 l/100 km (Estate: 12.3 l/100 km). The output of the AMG 6.3 liter V8 engine unchanged at 336 kW (457 hp) and can be scaled up to a maximum of 358 kW (487 hp) with the AMG Performance package optional. Agility, grip and ride comfort has been enhanced as a result of many steps to optimize the AMG sports suspension. The new help system and a new generation of telematics with internet access increase both safety and comfort.

The latest generation 2011 Gold Mercedes-Benz C63 AMG is now more dynamic and athletic than ever before. Thanks to a new radiator grille with a large Mercedes star and wing-type transverse louvre, as well as the new AMG front apron with a lower cross member painted high-gloss black, daytime running lights and special AMG side air outlets, front given the appearance of the SL roadster 63 AMG high-performance. The new hood with a modified powerdomes now made of aluminum. New clear-lens lamps emphasize the typical car, confident presence, especially when the optional Intelligent Light System (ILS) were also determined. Wide front wings with "6.3 AMG" legend and the new 5 twin-spoke AMG light alloy wheels painted in titanium gray and has a high sheen finish dominate the side view. Good contact with the road provided by the wide 235/40 R 18 and 255/35 R 18 tires at the front and rear respectively.

Você já imaginou a Fiat Strada com 4 portas ?

Versão atual da Strada Adventure CD. Modelo pode ter no futuro 4 portas

A Fiat Strada é líder disparada em vendas no segmentos Comerciais Leves, no último mês(setembro) a vantagem em relação ao segundo colocado a VW Saveiro foi de 67%. Será que a pequena picape da Fiat continuaria impondo sua vantagem em vendas com uma versão 4 portas ?

Clique aqui e confira Os carros mais vendidos no mês de SETEMBRO/2011.

A pergunta fica sem resposta, mas o fato é que provavelmente uma versão 4 portas da Strada esteja em projeto. Segundo o que apurou o Jornalista Marlos Ney Vidal, editor do Blog Autos Segredos uma misteriosa carroceria está sendo concebida com a plataforma da Strada Cabine Dupla(CD) numa versão 4 portas.

Segundo Marlos, o protótipo foi uma solicitação do Presidente da Fiat Cledorvino Belini e é real a possibilidade de termos a Strada CD 4 portas.

Fonte: Blog Autos Segredos

Link: http://autossegredos.com.br/?p=18183

CESVI Brasil submete Suzuki SX4 em teste de reparabilidade.

O CESVI Brasil - Centro de Experimentação e Segurança Viária submeteu para teste de reparabilidade o Suzuki SX4. O teste executado pela entidade tem como objetivo fornecer dados referente a recuperação de veículos e seus custos em casos de batidas, as informações são disponibilizadas para os próprios consumidores e empresas do setor automotivo, como oficinas e seguradoras.

Clique aqui e conheça o teste de reparabilidade do CESVI Brasil(CESVI Brasil divulga o estudo CAR Group, a lista de melhores carros na hora do reparo).

O CESVI enquadrou o SX4 em uma nova categoria de veículos por causa de suas características, considerando-o como um Hatch médio off-road por ser um compacto equipado com tração 4x4, distribuição automática de tração e bloqueio de diferencial traseiro. Segundo a entidade ainda não há em seu ranking de análise um veículo com as mesmas características do Suzuki SX4, um carro de passeio compacto e fora de estrada.

Veja abaixo o resumo da análise de impacto no teste de crash executado pelo CESVI.

- Suzuki SX4 – CAR Group 22

Impacto dianteiro O conjunto de travessas frontais – superior e inferior –, ambas com crash-box, conseguiu preservar a longarina e componentes mecânicos, como o radiador, o condensador do ar-condicionado e o eletroventilador. Ainda assim, a dianteira precisou de estiramento para voltar às medidas originais. O crash-box também não impediu que uma grande quantidade de peças fosse atingida, resultando num custo alto pelas muitas substituições. Praticamente, todas as peças impactadas precisaram de substituição. Nenhuma deu a possibilidade do reparo.

O custo da cesta básica de peças também foi alto, por se tratar de um hatch médio off-road.

Impacto traseiro O comportamento do veículo foi melhor no crash-test na parte traseira. A travessa com crash-box minimizou danos em componentes estruturais, como a longarina, e permitiu que o painel traseiro fosse reparado. Não houve necessidade de estiramento nessa parte do carro.

Fonte: Blog Clube das Oficinas - CESVI Brasil

Link: http://clubedasoficinas.blogspot.com/2011/10/reparabilidade-do-sx4.html

Volkswagen Beetle Limousine Review

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2011 Mini Countryman

10 August 2011 Mini Countryman row upscale small car. This ranking is based on analysis of 28 published reviews and test drives and the Mini Countryman and our analysis of reliability and safety.

For 2011 Mini Cooper Countryman is a new Mini crossover, which is both sporty and family. The industry loves this car, but they represent an important question: Is the four-seater with optional four-wheel drive successfully if it targets an audience so small?

Mini Cooper cars are not the family practice. They are really designed for young urban dwellers who want something quick run around the city with room for some people and may hold a week of groceries. For Clubman, Cooper was a bit more family friendly, but not enough to compete with highly ranked practice and family-oriented vehicles like the Honda CR-V and Jetta SportWagen. But with the introduction of the 2011 Mini Cooper Countryman, the reputation of the Mini as a brand for people without children are beginning to change. The Countryman is trying to combine utilitarianism and good results, and according to reviewers, succeed. "But it will sell?" Blog Auto demand. "After all, people will really find a dealer to purchase Mini crossover and Mini owners will always be ready to size up the small car, they learned to love over the years? "

2011 Mini Countryman Review

One of the biggest complaints reviewers have with other Cooper models is that they are too small. The Countryman change that. It is about a foot long and six inches wider than the Mini Cooper Hardtop makes a big difference when you sit in the cab Countryman. It is indeed large enough to hold six feet tall passengers, and adults who sit in the back will be relatively comfortable. In addition to being larger, Countryman also sits on the higher ground, giving drivers a clearer view of the road, something to test drivers appreciate. As a crossover, Mini Countryman thought should be available with AWD, which is a first for the brand. The system is called ALL4, and reviewers are satisfied with its performance, even if it is not suitable for rough terrain. In 2011 Countryman also has the most cargo space in the Mini range with a maximum of 41.3 cubic feet with rear seats folded.

But remember, Mini Countryman is not for everyone, but it is more convenient than other cars in the Mini range. The only place where four people, so that families of five or more will need to address affordable compact SUVs that fit their lifestyle. The Countryman has more cargo space than Cooper Hardtop, but is easily beaten by many small cheap cars like the Honda Fit, which is cheaper and more spacious.

If you've always wanted a Mini Cooper, it's easy to get attracted by Countryman, because it promises an experience of driving pleasure and functionality. However, do not get too close. Countryman Check carefully before you decide to buy one. We can conclude that four-seat, is ideal for your lifestyle.

Other cars to consider

2011 Mini Cooper Countryman has a weird place in the market. This is a crossover, but is much smaller and less family friendly than the crossover SUV like the Honda CR-V and Toyota Countryman RAV4.The four-seater, which is unusual, but it seems that the priority Mini seats in addition comforts.

If you know the Mini Countryman not only going to cut, chances are, you are looking for something more practical. You can start with the Honda CR-V and Toyota RAV4. Both are spacious, competent drivers, which are ideal for parents of three children and lives busy. These are good options, but they can not compete with the performance of the Countryman. In this case, please try the Volkswagen Tiguan. All these models are priced at the same time Countryman (not starting with more than $ 25,000), and are more spacious.

Because of their size, shape, price, and the need for premium fuel, the Nissan Juke is one of the competitors Countryman, but it is more practical than the Countryman. Although the five-seater, the back row is surprisingly small and uncomfortable for adults. It 'best to use a place to put foods that do not fall within the small enclosure Juke. One thing the Juke can match the performance of the Countryman. Its 1.6-liter engine makes 188 horsepower, which is seven more Cooper S Countryman, Countryman and 67 more than the base.

But in the end, if all you want is a spacious five-seater with innovative storage options, a Long cargo space, good fuel economy and be changed, go for the Honda Fit. This is one of the more utilitarian traps a small family can apply.

About: 2011 Mini Cooper Countryman

The Mini Countryman is a new model for 2011. It is also the first crossover Mini Cooper, which means that it is taller and walks on the ground that the Mini Cooper Convertible or Mini Clubman. Besides being larger, mini added another first in the list of offers farmers the option of Mini All4 four-wheel drive system calls.

For 2011 Mini Cooper Countryman start at about $ 22.500, and there are three versions available: the base Cooper Countryman, Countryman Cooper S and Cooper S Countryman with ALL4.

Destaques das Revistas Automotivas do mês de novembro/2011, parte 1.

Faltando cinco dias para encerrar o mês, as revistas automotivas já começam a disponibilizar na internet suas edições de novembro. As principais revistas dedicaram parte dos seus trabalhos ao novo Palio, exibido pela Fiat no início deste mês na Grécia, o carro da marca italiana está próximo do lançamento e logo vem para sacudir o mercado.(clique aqui e veja Fiat divulga fotos do novo Palio 2012.)

Até agora Quatro Rodas, Autoesporte, Car and Driver e Full Power liberaram suas capas e destaques na internet. Fique atento aqui no blog, nos próximos dias vou postar as capas de outras revistas.

Confira.

REVISTA QUATRO RODAS

Site: http://quatrorodas.abril.com.br/

Resumo da edição:

Novo Palio é o destaque de novembro em QUATRO RODAS

Evoluído e renovado, o compacto recupera o fôlego para enfrentar novos tempos e concorrentes

Veja também:

Hyundai Veloster: polêmico do design à motorização, o hatch-cupê de três portas faz sua estreia no Brasil.

Chevrolet Cobalt: ele tem cara de Agile sedã, mas é mais espaçoso, e quer conquistar famílias inteiras.

Hyundai Elantra: como anda o tão aguardado coreano que vai duelar com Cruze, Civic & Cia.

Nissan Versa: saiba como o novo sedã da Nissan consegue a proeza de desbancar o Logan nas medidas internas.

Audi RS3: a versão nervosa do A3 Sportback acelera como superesportivo, mas bebe como um carro família.

SLS AMG Roadster: as asas se foram, porém o charme desse Mercedes-Benz continua o mesmo.

Toyota Prius: a experiência tecno-eco-social de circular com o pioneiro entre os híbridos.

Ferrari 458 Spider: com o uso da capota rígida, a Ferrari manteve na 458 conversível os mesmos valores da cupê

E mais: BMW M5, Mitsubishi Lancer, Audi A6 e Mercedes-Benz C180 Coupé

REVISTA AUTOESPORTE

Site: http://revistaautoesporte.globo.com/

Resumo da edição:

Autoesporte completa 47 anos em novembro, e para comemorar, a edição do mês traz duas opções de capas para você escolher: novo Fiat Palio ou Chevrolet Ônix. Por dentro, você tem o mesmo conteúdo, e vai saber tudo sobre a nova geração do Fiat, que aceleramos em todas as versões. Ele ficou maior, mais equipado e o preço não subiu. Ainda fomos até a sede da Fiat para mostrar como foi o desenvolvimento de seu principal lançamento no ano.

E por falar em desenvolvimento, Autoesporte investigou tudo sobre o Chevrolet Ônix, projeto da GM que será fabricado no sul e chega em 2013 para subistituir o Corsa e desafiar o líder VW Gol. Da GM, a edição de novembro também traz a briga entre os sedãs Chevrolet Cobalt e Nissan Versa.

Avaliamos o tão falado Hyundai Veloster, o carro de três portas, e também o novo Elantra.

Também fomos até a Itália para acelerar a exclusivíssima Ferrari 458 Spider, um passeio de conversível de fazer inveja a qualquer um. Ainda mostramos um radical curso de pilotagem da Mercedes-Benz na Alemanha. E rodamos com um exótico Rat Hod adaptado de um clássico de 1933, conservado em ferrugem.

Na pista de testes, Mitsubishi Lancer, Lancer Sportback, Chevrolet Cruze (que ainda foi dar uma voltinha com sócios do Clube do Monza) e Audi RS3, que encarou um desafio contra a supermoto BMW S 1000 RR. Moto? Isso mesmo, e o resultado você só confere na edição de novembro da revista Autoesporte. Nas bancas a partir de quinta (27/10).

REVISTA CAR AND DRIVER(duas capas mesmo conteúdo)

Site: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/

Resumo da edição:

Amigos!

Preparem-se para uma superedição de Car and Driver, que chegará às bancas nos próximos dias. Além de lançamentos importantes, trazemos uma leva de material exclusivo de dar água na boca! Duvida? Dê uma olhada nos pratos principais:

A nova geração do Palio chegou abalando. Você vai conhecer cada poro deste carro: aceleramos todas as versões (do básico 1.0 ao esportivo Sporting 1.6), apresentamos as inovações técnicas e de estilo em detalhes pornográficos e já o comparamos ao Gol, Fox, Sandero e Fiesta. Quer mais? Você vai conhecer, em primeira mão, os traços da nova Strada e do novo Siena – mais luxuoso, ele vai matar o Linea. Imperdível!

Não se fala de outra coisa, senão o Veloster e o Elantra. A dupla de coreanos da Hyundai mal chegou por aqui e já está em todos os lugares. Você já viu nas C/D anteriores os nossos testes no exterior, mas como eles se comportam com a nossa gasolina, no nosso piso? Quanto custa, vale a pena? Levamos ambos para a pista e para as ruas do Brasil e te contamos. De quebra, botamos o Elantra cara a cara com Renault Fluence (o grande vencedor dos nossos comparativos) e Toyota Corolla (o mais vendido do segmento). O resultado é surpreendente. Acha que acabou? Trouxemos com exclusividade, informações e imagens do Veloster Turbo, de 210 cv.

Mitsubishi Lancer: este é um nome que mexe com o coração de qualquer entusiasta - e agora, chegou no Brasil querendo mexer com o seu lado racional também! Que tal pagar menos de R$ 70 mil (já considerando o IPI) por ele? Para quem gosta de um molho mais apimentado, também testamos a versão esportiva Ralliart Sportback. Os fãs dos V8 europeus vão curtir duas encrencas sobrealimentadas, com mais de 500 cv: o Jaguar XFR, com compressor, e o novo BMW M5, com dois turbos alimentando seus oito cilindros.

Agora, se você só fica feliz se chegar aos 100 km/h na casa dos dois segundos, pode preparar um sorriso daqueles: colocamos Bugatti Veyron Super Sport, Porsche 911 Turbo S e o godzilla Nissan GT-R frente a frente, em um duelo de tração integral de arrancar o asfalto do solo! Bem, aproveitamos que o Bugatti estava dando bobeira e já levamos ele para um teste completo também, vocês se importam?

Voltando ao mundo dos mortais, não perca dois lançamentos que irão esquentar o mercado dos sedãs compactos: com muito espaço interno, bem equipados e preço atraente, o Nissan Versa e o Chevrolet Cobalt são duas boas opções – ainda que não sejam exatamente campeões das pranchetas.

E não esquecemos da galera chegada em lama. Pelo contrário, fomos até o norte da Califórnia (EUA) e andamos na trilha mais desafiadora dos EUA - a Rubicon - com o novo Jeep Wrangler Rubicon. Nesta edição, você também conhece como anda a Chevrolet Colorado (é a nova S10!) em primeira mão - bem como os primeiros traços da nova leva de SUVs que estarão no nosso mercado em breve: Ford Everest, nova Blazer e VW Amarok SUV.

REVISTA FULL POWER

Site: http://revistafullpower.com.br/FP3/