Faltando cinco dias para encerrar o mês, as revistas automotivas já começam a disponibilizar na internet suas edições de novembro. As principais revistas dedicaram parte dos seus trabalhos ao novo Palio, exibido pela Fiat no início deste mês na Grécia, o carro da marca italiana está próximo do lançamento e logo vem para sacudir o mercado.(clique aqui e veja Fiat divulga fotos do novo Palio 2012.)
Até agora Quatro Rodas, Autoesporte, Car and Driver e Full Power liberaram suas capas e destaques na internet. Fique atento aqui no blog, nos próximos dias vou postar as capas de outras revistas.
Confira.
REVISTA QUATRO RODAS
Resumo da edição:
Novo Palio é o destaque de novembro em QUATRO RODAS
Evoluído e renovado, o compacto recupera o fôlego para enfrentar novos tempos e concorrentes
Veja também:
Hyundai Veloster: polêmico do design à motorização, o hatch-cupê de três portas faz sua estreia no Brasil.
Chevrolet Cobalt: ele tem cara de Agile sedã, mas é mais espaçoso, e quer conquistar famílias inteiras.
Hyundai Elantra: como anda o tão aguardado coreano que vai duelar com Cruze, Civic & Cia.
Nissan Versa: saiba como o novo sedã da Nissan consegue a proeza de desbancar o Logan nas medidas internas.
Audi RS3: a versão nervosa do A3 Sportback acelera como superesportivo, mas bebe como um carro família.
SLS AMG Roadster: as asas se foram, porém o charme desse Mercedes-Benz continua o mesmo.
Toyota Prius: a experiência tecno-eco-social de circular com o pioneiro entre os híbridos.
Ferrari 458 Spider: com o uso da capota rígida, a Ferrari manteve na 458 conversível os mesmos valores da cupê
E mais: BMW M5, Mitsubishi Lancer, Audi A6 e Mercedes-Benz C180 Coupé
REVISTA AUTOESPORTE
Resumo da edição:
Autoesporte completa 47 anos em novembro, e para comemorar, a edição do mês traz duas opções de capas para você escolher: novo Fiat Palio ou Chevrolet Ônix. Por dentro, você tem o mesmo conteúdo, e vai saber tudo sobre a nova geração do Fiat, que aceleramos em todas as versões. Ele ficou maior, mais equipado e o preço não subiu. Ainda fomos até a sede da Fiat para mostrar como foi o desenvolvimento de seu principal lançamento no ano.
E por falar em desenvolvimento, Autoesporte investigou tudo sobre o Chevrolet Ônix, projeto da GM que será fabricado no sul e chega em 2013 para subistituir o Corsa e desafiar o líder VW Gol. Da GM, a edição de novembro também traz a briga entre os sedãs Chevrolet Cobalt e Nissan Versa.
Avaliamos o tão falado Hyundai Veloster, o carro de três portas, e também o novo Elantra.
Também fomos até a Itália para acelerar a exclusivíssima Ferrari 458 Spider, um passeio de conversível de fazer inveja a qualquer um. Ainda mostramos um radical curso de pilotagem da Mercedes-Benz na Alemanha. E rodamos com um exótico Rat Hod adaptado de um clássico de 1933, conservado em ferrugem.
Na pista de testes, Mitsubishi Lancer, Lancer Sportback, Chevrolet Cruze (que ainda foi dar uma voltinha com sócios do Clube do Monza) e Audi RS3, que encarou um desafio contra a supermoto BMW S 1000 RR. Moto? Isso mesmo, e o resultado você só confere na edição de novembro da revista Autoesporte. Nas bancas a partir de quinta (27/10).
REVISTA CAR AND DRIVER(duas capas mesmo conteúdo)
Resumo da edição:
Amigos!
Preparem-se para uma superedição de Car and Driver, que chegará às bancas nos próximos dias. Além de lançamentos importantes, trazemos uma leva de material exclusivo de dar água na boca! Duvida? Dê uma olhada nos pratos principais:
A nova geração do Palio chegou abalando. Você vai conhecer cada poro deste carro: aceleramos todas as versões (do básico 1.0 ao esportivo Sporting 1.6), apresentamos as inovações técnicas e de estilo em detalhes pornográficos e já o comparamos ao Gol, Fox, Sandero e Fiesta. Quer mais? Você vai conhecer, em primeira mão, os traços da nova Strada e do novo Siena – mais luxuoso, ele vai matar o Linea. Imperdível!
Não se fala de outra coisa, senão o Veloster e o Elantra. A dupla de coreanos da Hyundai mal chegou por aqui e já está em todos os lugares. Você já viu nas C/D anteriores os nossos testes no exterior, mas como eles se comportam com a nossa gasolina, no nosso piso? Quanto custa, vale a pena? Levamos ambos para a pista e para as ruas do Brasil e te contamos. De quebra, botamos o Elantra cara a cara com Renault Fluence (o grande vencedor dos nossos comparativos) e Toyota Corolla (o mais vendido do segmento). O resultado é surpreendente. Acha que acabou? Trouxemos com exclusividade, informações e imagens do Veloster Turbo, de 210 cv.
Mitsubishi Lancer: este é um nome que mexe com o coração de qualquer entusiasta - e agora, chegou no Brasil querendo mexer com o seu lado racional também! Que tal pagar menos de R$ 70 mil (já considerando o IPI) por ele? Para quem gosta de um molho mais apimentado, também testamos a versão esportiva Ralliart Sportback. Os fãs dos V8 europeus vão curtir duas encrencas sobrealimentadas, com mais de 500 cv: o Jaguar XFR, com compressor, e o novo BMW M5, com dois turbos alimentando seus oito cilindros.
Agora, se você só fica feliz se chegar aos 100 km/h na casa dos dois segundos, pode preparar um sorriso daqueles: colocamos Bugatti Veyron Super Sport, Porsche 911 Turbo S e o godzilla Nissan GT-R frente a frente, em um duelo de tração integral de arrancar o asfalto do solo! Bem, aproveitamos que o Bugatti estava dando bobeira e já levamos ele para um teste completo também, vocês se importam?
Voltando ao mundo dos mortais, não perca dois lançamentos que irão esquentar o mercado dos sedãs compactos: com muito espaço interno, bem equipados e preço atraente, o Nissan Versa e o Chevrolet Cobalt são duas boas opções – ainda que não sejam exatamente campeões das pranchetas.
E não esquecemos da galera chegada em lama. Pelo contrário, fomos até o norte da Califórnia (EUA) e andamos na trilha mais desafiadora dos EUA - a Rubicon - com o novo Jeep Wrangler Rubicon. Nesta edição, você também conhece como anda a Chevrolet Colorado (é a nova S10!) em primeira mão - bem como os primeiros traços da nova leva de SUVs que estarão no nosso mercado em breve: Ford Everest, nova Blazer e VW Amarok SUV.
REVISTA FULL POWER
